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图13 PTA产量、进口量及进口依赖度数据来源:Wind、国都期货研究所图14 PTA产能及产能增速数据来源:Wind、国都期货研究所图15 PTA与PX价差(美元)数据来源:Wind、国都期货研究所表2 2019年PTA装置投产计划四、社会消费趋势下行,下游需求不确定强

车企忙应对 招数各不同近期,新京报记者走访北京市内的奇瑞、比亚迪、广汽新能源等部分4S店了解到,店内经销商均未接到厂家正式调价通知,暂时仍以2018年补贴标准售车。一位比亚迪4S店销售人员说,店内尚未收到厂家针对补贴退坡的调价通知。多家新能源车企向新京报记者透露了补贴标准退坡后的应对措施。北汽新能源党委副书记、新闻发言人连庆锋对新京报记者表示,市场定价不是简简单单取决于国家补贴不同幅度的退坡,更取决于产品的竞争力。只有从市场消费层面来接受产品,未来产品的定价才会更加理性。北汽新能源有的产品价格不变,有的进行微调,还有的甚至还会降价。

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Obstfeld表示,从目前观察到的迹象看,其他地区经济的放缓似乎更显著。从措辞上看,他的评估已较10月份下调,当时这位IMF官员的预期将全球经济增长描述为稳定或进入平台期。Obstfeld称,第三季度亚洲和欧洲经济数据令人失望。例如,日本和德国GDP萎缩。美国经济可能会出现更强劲增长,但他预计美国经济无法完全不受全球经济下行趋势拖累。

19年金融供给侧改革将引领A股进化至2.0时代。金融供给侧改革引导“市场在资源配置中发挥更大的作用”,让金融资源流向更有效率的领域去。这会带来流动性分层,投资者对盈利的偏好分层,风险定价体系的分层,推动投资思维向存量思维与α思维转变,A股进一步迎来进化。

股民的煎熬还在持续。“昨天易主席在新闻联播中发声,提振了市场信心,预期今天大盘高开概率居高。至于能否守住上涨成色,考虑到外部环境波动及市场情绪疲弱,上攻动力不足,还是比较悬的。”今日开盘前,上海一位股民对记者如是说。图片来源:图虫创意6月首个交易日,A股指数全天冲高回落,三大股指集体小幅收跌,市场成交低迷,行业板块多数收跌。展望后市走向,包括头部券商在内的市场观点依然存在分歧,突破上行与风险谨慎并立,在趋势暂未明朗之际,投资者应保持定力,远离泡沫明显的股票,并做好应对长期调整的准备。

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